Magyar English Deutsch

MÁV Nosztalgia galériák:

Hosszas tervezés után, megindult a tényleges terepi munka. Elkezdődött a kerti vasút pályájának nyomvonalának kijelölése a Vasúttörténeti Parkban.

Az első kapavágás.

Mivel a Park talajára nem lehetett nehéz munkagépeket ráengedni, így a földmunkálatok nagyrészét emberi erővel kellett megoldani.
A betonaljnak, melyre majd később a pályát fektetik kis lövészárok szerű csatornát kellett ásni a földbe.
A pálya egyik legbonyolultabb része az állomásra behaladó vonal keresztezi az állomásról kihaladó vonalat, itt speciális biztosító berendezésre volt szükség a balesetek elkülése érdekében. A képen még nincs bent az elkészült szintbeli kereszteződés, melyet szintén a Park műhelyében készítettek.
Az első próbaút! A szerelvényen a Kerti vasutat építő Interaktív csoport tagjai utaztak elsőként.
Az első óvatos próbamenetek alatt tesztelték a pályát, hogy a legnagyobb biztonsággal közlekedhesenek rajta a már majd utasokat szállító vonatok. Ahol a "kényes" gőzmozdony könnyedén tud közlekedni, ott a kisebb mozdonyok is minden probléma nélkül tudnak haladni.